Dopravníkové systémy

dopravniky@haberkorn.cz Příslušenství dopravníků Elektrické příslušenství Poloha pohonu vůči dopravníku Pohon se navrhuje vždy pro daný dopravník tak, aby co nejlépe odpovídal jeho požadovanému způsobu používání a zároveň bylo dosaženo co nejpříznivější ceny. Flexibilní řešení připojení pohonu k dopravníku nabízí zákazníkovi výběr z několika možností polohy pohonu vůči dopravníku. To umožňuje umístit pohon tak, aby např. nedošlo ke kolizi se stávajícím zařízením apod. Možnosti připojení pohonu k dopravníku 40CD a 80CD - přímé připojení pohonu Jedná se o nejčastěji používané a cenově nejpříznivější připojení pohonu k dopravníku. Toto provedení dopravníku umožňuje připojit pohon ve čtyřech různých polohách, a to: a) vertikálně dolů – nejvíce používaná poloha pohonu - standard b) vertikálně nahoru – pro dopravníky, které jsou nízko nad zemí, pozor - může dojít ke kolizi dopravovaného materiálu s pohonem c) horizontálně od dopravníku – pro dopravníky, které jsou nízko nad zemí, pozor - kratší dopravníky musí být ukotveny, aby nedošlo k jejich převrhnutí d) horizontálně k dopravníku – pro dopravníky, které jsou nízko nad zemí, pozor - s ohledem na velikost pohonu musí být mezi držák pohonu a samotný pohon vložena mezipříruba, která rozšíří zástavbové rozměry dopravníku Možnosti připojení pohonu k dopravníku 40C a 80C - připojení pohonu s vloženým převodem Připojení pohonu s vloženým převodem se používá v případech, kdy je žádoucí, aby pohon nezasahoval nad dopravník (dopravovaný materiál je širší než dopravník) nebo je potřeba pohon umístit pod dopravník. Navíc toto připojení umožňuje upravovat rychlost pásu změnou převodového poměru vloženého převodu. Pro velikost 40C je převodový poměr cca 1,1; 1,3; 1,4; 1,5 a 1,7. Pro velikost 80C pak 0,7; 0,8; ... 1,4. Toto provedení dopravníku umožňuje připojit pohon ve dvou různých polohách, a to: a) vertikálně dolů b) horizontálně k dopravníku Možnosti připojení pohonu k dopravníku 40CM a 80CM - středové připojení pohonu Středové připojení pohonu se používá pro extrémně dlouhé dopravníky, kde je nutné využít napínání pásu na obou koncích dopravníku nebo pro případy, kdy je žádoucí ostrá hrana R5 na vstupu i výstupu z dopravníku (pro menší dopravovaný materiál).Toto provedení dopravníku umožňuje připojit pohon ve dvou různých polohách, a to: a) vertikálně dolů b) horizontálně vlevo nebo vpravo - pro dopravníky, které jsou nízko nad zemí