Sú jednoduché a funkčné alternatívy k nekonečným remeňom, ktoré umožňujú rýchlu inštaláciu či výmenu remeňov bez potreby demontáže stroja alebo zariadenia. V tom je jeho neoceniteľná výhoda, ktorá rapídne zníži čas odstávok pri výmene a tým tiež zníži značnú časť nákladov.
Hlavné využitie mechanických spojov nachádzame u dopravných aplikácií.
Rozlišujeme dva typy systémov - spoj pomocou oceľových čapov a ERO Joint HP.
Spoj pomocou oceľových čapov - EMF
Je použiteľný na takmer všetky typy profilov, viď tabuľka pevností nižšie, a je plne funkčný pri zachovaní súčasných odporúčaných minimálnych priemerov remeníc a napínacích kladiek, ako u štandardných remeňov. Hlavné využitie nachádza u dopravných aplikácií, možno ho využiť aj so špeciálnymi transportnými vrstvami, ako sú Linatex, PU vrstva, PVC, Supergrip, navarené a mechanicky montované unášače.
Prenášaná sila, ktorú remeň s týmto spojom zvláda, sa odvíja od počtu zvolených čapov. Čapy sú vyrobené zo štandardnej ocele.
EMF SAFELOCK
SAFELOCK je patentovanou alternatívou k štandardnému mechanickému spoju EMF. Hlavným prínosom SAFELOCK je zvýšená adhézia čapov, ktorá je najviac znateľná pri dlhších spojoch. Tieto špeciálne čapy sú vyrobené z nerezovej ocele.
ERO Joint HP - ekvivalent ku zváraným remeňom
Systém závesného upevňovacieho kolíka, je dostupný len pre profily H, T10, T20, AT5, AT10, AT20, 8M, 14M, WT10 a WH. Minimálne doporučené priemery remeníc a napínacích kladiek opäť kopírujú štandardné remene.
Využíva sa hlavne pri dopravných aplikáciách aj so špeciálnymi transportnými vrstvami, ako sú Linatex, PU vrstva, PVC, Supergrip alebo navarené unášače.
Tabuľka pevností