Vďaka úzkej spolupráci spoločnosti item a Haberkorn Vám teraz môžeme predstaviť sofistikovaný projekt na prepravu dielov cez komunikáciu vo výrobnej hale. Výsledkom sú dva mosty z rúrkového systému LPS, pracujúce bez pohonov, senzorov a elektriny.
Vďaka úzkej spolupráci spoločnosti item a Haberkorn Vám teraz môžeme predstaviť sofistikovaný projekt na prepravu dielov cez komunikáciu vo výrobnej hale. Výsledkom sú dva mosty z rúrkového systému LPS, pracujúce bez pohonov, senzorov a elektriny.
Už v roku 2016 sa firma TPCA Kolín (Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech) začala intenzívne zaujímať o karakuri aplikácie a ich možnosti.
Na základe tohto záujmu sa uskutočnilo tiež školenie pre zamestnancov TPCA a následne sa realizovalo niekoľko menších projektov. V tomto roku sa na nás pracovníci TPCA obrátili s požiadavkou na prepravu materiálu cez komunikáciu vo výrobnej hale. Postupne za podpory spoločnosti item vznikli 2 samostatné karakuri mosty pre dopravu dielov.
Prvý základný most slúži k doprave dielov na plastových paletách od operátora pred komunikáciou až k operátorovi za komunikáciou. Most sa skladá z prvej veže, kde je integrované KLE lineárne vedenie, ktoré sa využíva ako výťah palety s dielom. Na vežu nadväzuje priamy úsek, ktorý vedie nad cestou. Tu je paleta prepravená cez cestu, za pomoci vozíka spojeného s vozíkom výťahu (KLE vedenie), lankom cez kladkový mechanizmus.
Týmto sme docielili bezproblémového chodu paliet nad komunikáciou aj napriek minimálnemu sklonu dráhy. Ďalej za komunikáciou dochádza ku kolmému priecestiu palety s dielom a doprave k druhej veži, už po šikmej dráhe, kde zíde paleta až k operátorovi pri linke pomocou protizávažia.
Druhý most slúži k doprave prázdnych plastových paliet a k ich následnému stohovaniu.
Výsledkom je nielen funkčný karakuri most, ktorý firme TPCA zjednodušil a zefektívnil dopravu materiálu cez komunikáciu, ale hlavne veľmi dobre preškolený a skúsený tím špecialistov, na už náročnejšie karakuri aplikácie, tvorené zo stavebnicového systému item.