Doštičkové dopravníky

Doštičkové dopravníky sú určené prevažne na prepravu kusových výrobkov rôznych vlastností, predovšetkým tam, kde je potrebná zvýšená odolnosť pásu voči vyšším teplotám alebo voči mechanickému poškodeniu a minimalizácia zástavbového priestoru. Sú vhodné ako na samostatné použitie, tak pre zástavbu do väčších dopravných celkov, popr. výrobných a montážnych liniek. Konštrukcia dopravníkov umožňuje riešiť niekoľko tvarových úsekov linky (zákruty, lomené úseky a pod.) pomocom jedného pohonu. Vyznačujú sa ľahkou a pevnou konštrukciou z eloxovaných hliníkových profilov, moderným dizajnom a veľkou variabilitou prevedenia.

Doštičkové dopravníky

Destičkový dopravník Destičkový dopravník - výkres

Štandardné parametre
Dĺžka dopravníka 600 – 10 000 mm
Šírka pásu 31,8 – 190,5 mm
Zaťaženie dopravníka 20 kg/m
Pohon 3 x 400 V (1 x 230 V)
Rýchlosť doštičkového pásu * 4 - 50 m/min
Doštičkový pás POM, PC, nerez. ocel
Prevádzková teplota 10 – 80 °C
Rozstupový priemer ozubených kolies podľa typu pásu a zvolenej aplikácie
* Možnosť regulácie rýchlosti pomocou frekvenčéího meniča v rozmedzie 40 – 150 % (menovitá rýchlosť = 100 %).
Vyššie uvedené údaje sú štandardné. Iné hodnoty na vyžiadanie.

 

Dopytový formulár

Dotazník k vyhotoveniu doštičkového dopravníka

Výhody

  • dopravníky vyrábané podľa požiadaviek zákazníka, tzn. "na mieru"
  • možnosť realizácie špeciálnych technologických či výrobných operácií priamo na dopravníku (napr. ofukovanie, odmasťovanie, odkvap oleja do vane pod dopravníkom atď.)
  • malý polomer zákruty
  • možnosť voľby rôznych druhov materiálov doštičkových pásov s rôznymi vlastnosťami a oblasťami použitia
  • vysoká životnosť pásu
  • rôzne typy doštičkových článkov určené pre širokú oblasť použitia (napr. potravinárske, odolné olejom alebo adhezívne, farebné prevedenie šedý, modrý, biely)
  • pri poškodení pásu výmena len jeho poškodenej časti (z dlhodobého hľadiska veľká úspora finančných nákladov)
  • kostra dopravníkov tvorená profilmi stavebnicového systému item s možnosťou jednoduchého pripojenia ďalších profilov alebo doplňujúcich technológií, popr. možnosť v budúcnosti dopravník modifikovať

Technické riešenie

  • základný rám dopravníka z hliníkových drážkovaných profilov stavebnicového systému item
  • hnacie a hnané plastové (oceľové) ozubené kolesá
  • hliníkové držiaky hnacích a hnaných ozubených kolies s naklápacími guličkovými ložiskami pre nastavovanie a dopnutie transportného pásu
  • pohon tvorený kompaktnou jednotkou, skladajúci sa z trojfázového asynchrónneho elektromotora a závitovkovej prevodovky. U väčších zaťaženie použitím kužeľočelnej prevodovky
  • doštičkový pás v moduloch o rozstupe 1/2 "až 3,15" navzájom spojený pomocou oceľových kolíkov. Materiály pásov: POM, PC, nerezová oceľ - podrobnejší popis pásov viď kapitola 10.
  • plastové klzné vedenie pod hornou vetvou pásu pre jej podopretie a zníženie trenia
  • podperné valčeky priemeru 50 mm (Al alebo PVC) umiestnené pod dolnou vetvou pásu pri dlhších dopravníkoch (nad 2 m), brániace jej prevesovaniu
  • rýchlosť konštantná alebo s možnosťou regulácie použitím frekvenčného meniča
  • podstava, rovnako ako základný rám, z hliníkových drážkovaných profilov stavebnicového systému item. Variant tiež vo výškovo prestaviteľnom (ručne, pohonom) alebo šikmom prevedení
  • možnosť dodania vrátane elektrického zapojenia s motorovým spúšťačom alebo s frekvenčným meničom

Voliteľné príslušenstvo

  • elektrické zapojenie dopravníkov vrátane prvkov ako optické čidlá s odrazkou, bezpečnostné STOP tlačidlá, frekvenčný menič, motorový spúšťač a pod.
  • podstava • motor 1 x 230 V
  • plastové klzné vedenie so zvýšenými okrajmi pre vedenie materiálu
  • bočné vedenie nadstaviteľné iba v horizontálnom alebo v horizontálnom i vertikálnom smere
  • mechanické koncové dorazy